广东储力叉车

东莞叉车稳定性及重心

时间:2020-02-20    点击:384

  东莞叉车堆高机的重心原理跟翘翘板一样, 前轮是支撑点。车辆重心及负荷重心必须保持平衡,这基本原理适用于承载负荷。

  每个东西皆有一个重心。当堆高机举起负荷时,车辆跟负荷会有新的重心,而堆高机的稳定性决定于重心的位置,或者在负荷下决定于新的重心点。

  当桅杆前倾、后倾、昇上、降下时,堆高机的重心跟著移动,因此堆高机的重心及其稳定度,受到一些因素所影响、诸如尺寸、重量、形状、负荷的位置等,车辆移动时前后倾的角度、胎压及动态的力量等皆是。

  这些动态的力量由像加速、煞车、转弯及像在不平路面操作或在一坡度上操作所形成。无负载行走时,必须考虑这些因素,因为无负载的车辆比有负载在低位时的车辆更容易倾倒。

  为使堆高机平衡不致於前倾或侧倾,车辆重心必须保持在车轮及控制轴间的三角区块内,如果重心超过前驱动轴,堆高机就会前倾,如果重心超过车轮及控制轴间的直线时,堆高机就会倾斜。

一、叉车的纵向稳定性

  当叉车在水平地面上,门架直立,货叉满载起升到最大高度时,叉车受到重力的作用,如图4一l所示。如果叉车自重与货物重量的合力W的作用线,通过叉车前轮中心线,即“=o,则叉车处于稳定性临界状态。此时,只要在叉车前倾方向施加任何微小的外力矩,叉车就会向前倾翻。所以,货叉升高码垛时,叉车合成重心至前桥中心线的水平距离(重力力臂)不能为o,即“/A必须有一定的数值。

  叉车纵向稳定性的稳定要求是:起重量在5t以下的叉车:

  所以,当驾驶员满载码垛作业时,应注意门架前倾有向前倾翻的危险,此时,车辆速度要慢,不能紧急制动,操纵换向阀时要缓慢,防止突然冲击,使叉车合成重心保持在满足码垛时的稳定条件内,这样可防止倾翻事故。

二、叉车的横向稳定性

  实践证明,叉车的横向稳定性比纵向稳定性更重要。使叉车丧失横向稳定性的外力有:①叉车转弯时的离心力;②坡道分力;③侧向风力。其中转弯离心力是最重要的。

  叉车转弯时是通过瞬时转弯中心点辽点的垂直轴线做圆周运动。离心力PQ的作用线,一定在过F点的垂直轴和叉车重心o点所构成的平面内,并且通过重心o点。o点距离地面有一定高度,在离心力作用下,叉车有绕某一轴线横向倾翻的趋势,这条轴线称为叉车的横向倾翻轴线。前轮接地点与转向桥中央铰接轴连线I—I为横向倾翻轴线。离心力PQ在横向倾翻轴线垂直方向的合力Pan,是使叉车横向倾翻的有效作用力,当P6《与叉车重力W对倾翻轴线产生的力矩平衡时,叉车就进入横向稳定的临界状态。



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