内燃叉车平衡重的结构特点

内燃叉车平衡重量的结构特点

1.选择和装置

一般来说，平衡重量的质量、质心方向和后悬架都是根据整车的整体布置来确定的。在此期间，平衡重量的选择主要考虑叉车在满载堆垛和满载驾驶时的纵向稳定性。平衡重量的质量直接影响叉车前后平衡的安全系数，是确定叉车安全系数的主要参数。当确定平衡重量的总质量G时，可以后轴的中心作为参考，并可根据框架上平衡重量的装置形式精确地确定平衡重量的装置标度。

2.通风孔

由于热平衡是叉车的一个非常重要的参数，散热能力差只会导致发动机冷却水温度过高的现象，从而影响叉车的性能，因此，平衡重型通风口、风管和气流导向的方向就显得尤为重要。

3.出发角度

平衡重量下端的偏离角也是非常重要的。储力叉车这一观点的主要目的是防止上下坡平衡时，下端和地面之间的冲突。理论上，偏离角等于特定车辆的最大爬坡角。在平衡重量的下端切点的方向应根据特定模型的最大爬坡坡度和平衡重量的后悬挂来确定。

4.起吊孔方位

平衡两个起重孔的位置也很重要。为了方便吊装和提高安全性，两个起重孔的方位应对称地布置在平衡重量中线的左右两侧，前后方向应与平衡重量的中心位置相同。有些天平重复使用挂耳，其位置决定了同样的原因。

5.外部概括

平衡重量对整车的美观有一定的影响，外部总结应满足整车型式的要求。在整车设计中，必须考虑车辆长度、转弯半径等重要参数，其中转弯半径比车长更重要。

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